Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie kolejne nowe, wielkie osiedle mieszkaniowe. Swoją inwestycję we Wrocławiu zrealizuje jeden z największych ogólnopolskich deweloperów działających w Polsce, Vantage Development S.A. z Wrocławia. Inwestycja będzie etapowana.

W województwie śląskim powstaje nowy, wielki obiekt handlowy. Zgodnie z planem przebiegają prace na budowie centrum handlowego Brama Jury w Zawierciu. Nowoczesny obiekt Master Management Group, w sercu Jury Krakowsko-Częstochowskiej, połączy tradycyjną galerię i park handlowy oraz czterosalowe kino i market spożywczy. Otwarcie zaplanowano na drugą połowę 2025 roku.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

Modernizacja stacji kolejowej Tomaszów Mazowiecki stworzy lepsze warunki podróżowania m.in. w kierunku Łodzi, Radomia i Kielc. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły rozbiórkę pierwszego z dwóch peronów, które po przebudowie zapewnią wygodne oczekiwanie oraz wsiadanie i wysiadanie do i z pociągów. Powstanie też nowe przejście podziemne, które umożliwi bezpieczny dostęp do pociągów. Inwestycja za 16,1 mln zł netto jest realizowana ze środków własnych.

W ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska spółki Centralny Port Komunikacyjny i Polskie Sieci Elektroenergetyczne zawarły umowy na przyłączenie podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Warszawą i Łodzią. Łączna wartość umów to ponad 46 mln zł.

Hiszpańska spółka NEINVER w najbliższych trzech latach planuje stworzyć na europejskich rynkach kole...

Nadszedł czas na podsumowanie cyklu artykułów analizujących sytuację na wtórnym rynku mieszkaniowym...

Dynamiczny rozwój, wysoka aktywność budowlana, duże zainteresowanie ze strony najemców, ze szczególn...

Wartość transakcji inwestycyjnych zrealizowanych w 2014 r. na rynkach biurowych z wyłączeniem stolic...

Od początku roku do końca września 2017 r. firmy podpisały umowy najmu na ponad milion mkw. nowoczes...

Skanska sprzedaje charakteryzujące się wysokimi standardami zrównoważonego budownictwa biurowce znaj...

W woj. wielkopolskim, koło Wrześni, powstaje druga w Polsce fabryka Volkswagen Samochody Użytkowe, w...

W najbliższych dniach PKP ogłosi wyniki przetargu na przebudowę tzw. Antresoli, stanowiącej element...

Herbalife, globalny dostawca produktów ułatwiających kontrolę wagi, wynajmie 1,850 mkw. powierzchni...

Zakończył się najważniejszy etap budowy pierwszego z budynków nowoczesnego kompleksu mieszkaniowego...